Případ projektu montážní linky pro kapalinové chlazení mezinárodního energetického skladování Guangke

2026-10-13

Xiezhong International je tuzemská profesionální společnost zabývající se zařízeními pro řízení teploty, která nabízí širokou škálu produktových modelů energeticky úsporných jednotek kapalinového chlazení a vysokou míru přizpůsobení. Zaměřuje se především na malé a střední sériové zakázky. Původní výrobní linka byla založena převážně na ruční montáži, což vedlo k náročnému přechodu mezi jednotlivými modely a nízké efektivitě. Přesnost montáže a kvalita těsnění byly nestabilní, což ztěžovalo splnění rychle rostoucí poptávky po zakázkách v oblasti energetického skladování.

Případ projektu výrobní linky na tepelné řízení vozových baterií společnosti Avic Optoelectronics

2026-10-13

AVIC Optoelectronics je jednou z předních společností v oblasti nových energetických vozidel v Číně. S intenzivním uvedením nových modelů je naléhavá potřeba samostatného vývoje a výroby modulů pro tepelné řízení baterií. Původní model outsourcingového dodávání má problémy, jako je dlouhý dodací cyklus, obtížná kontrola kvality a vysoké náklady. Je tedy naléhavé vybudovat automatizovanou výrobní linku odpovídající automobilovým předpisům, aby byla dosažena nezávislá kontrola klíčových komponentů.

Případ projektu testovací linky kapalinového chlazení společnosti Guangke

2026-10-13

Shenling je přední značkou na domácím trhu průmyslových a komerčních systémů pro skladování energie. Při továrním testování jednotek s kapalinovým chlazením je nutné ruční rozdělení pracovních úkolů. Tento proces je obtížný a neefektivní. Výsledky testů jsou velmi ovlivněny lidskými operacemi, přičemž data jsou rozptýlená a těžko dohledatelná. S rychlým nárůstem dodávek se proces testování stal uzlíkovou branou pro výrobní kapacitu a kontrolu kvality.

Případ projektu testovací linky pro montáž řídicích jednotek karoserie společnosti Yingxue Technology

2026-10-13

Yingxue Technology je domácí dodavatel elektronických systémů karosérie a jeho klíčový produkt, řídící jednotka karosérie (BCM), podporuje mnoho předních automobilových společností. S tím, jak se zrychlují iterace nových energetických vozidel a rychle přibývají typy řídících jednotek, původní poloautomatická výrobní linka vykazuje nízkou efektivitu testování a špatnou konzistenci, což ji činí nedostatečně schopnou splnit požadavky na kontrolu kvality na úrovni celého vozu a na flexibilní výrobu s mnoha variantami. Proto je naléhavě nutné modernizovat plně automatické montážní a testovací výrobní linky.

Případ projektu automatické montáže elektronických zámků pro automobily v továrně na karosové díly skupiny Zhongding

2026-10-13

Společnost Zhongding Group je domácím profesionálním výrobcem zámků pro karoserie automobilů a její produkty jsou dodávány mnoha nezávislým i společným automobilovým společnostem. S rostoucí oblibou elektronických zámků se staly součásti výrobků přesnějšími a požadavky na přesnost montáže vyšší. Původní manuální způsob montáže je málo efektivní, nedostatečně konzistentní, s nestabilními parametry těsnění a životnosti, a proto nedokáže uspokojit nárůst objednávek ani požadavky na zlepšení kvality.

Případ projektu testovací linky montáže stěračových motorů společnosti Fawer Automotive

2026-10-13

Fawer je domácí profesionální výrobce automobilových mikromotorů, přičemž stěračové motory jsou jeho klíčovými produkty. Jelikož OEMy stále zvyšují své požadavky na hlučnost, životnost a výkon motorů, původní poloautomatické výrobní linky vykazují špatnou shodnost montáže, nízkou efektivitu testování a nedostatečnou přesnost dynamické vyvažování. Jak kvalita výrobků, tak výrobní kapacita nedokážou uspokojit potřeby high-endových zákazníků, a proto je naléhavě nutné modernizovat výrobní linky automatizací.